Voici les dates que vous allez pouvoir cocher sur vos agendas afin de pouvoir nous suivre jour par jour
En prime, photo de Yosemite
Mardi 6 Sept Toulouse - San Francisco (via Londres)
Mercredi 7 Sept San Francisco - Fort Bragg 332 km Californie
Jeudi 8 Sept Fort Bragg - Crescent City 360 " Californie
Vendredi 9 Sept Crescent City - Newport 383 " Oregon
Samedi 10 Sept Newport - Ocean Shores 387 " Oregon- Washington
Dimanche 11 Sept Ocean Shores Visite Washington
Lundi 12 Sept Ocean Shores - Ellensburg 438 km Washington
Mardi 13 Sept Ellensburg - Bend 362 " Washington - Oregon
Mercredi 14 Sept Bend - Klamath Falls 274 " Oregon
Jeudi 15 Sept Klamath Falls - Chester 405 " Oregon - Californie
Vendredi 16 Sept Chester - South Lake Tahoe 276 " Californie - Nevada
Samedi 17 Sept Lake Tahoe - Yosemite 332 " Californie - Nevada
Dimanche 18 Sept Yosemite Visite Californie
Lundi 19 Sept Yosemite - San Francisco 432 " Californie
Mardi 20-21 Sept San Francisco (2 jours) Visite Californie
Jeudi 22-23 Sept Depart SF - Retour Toulouse
Total 18 jours 3 981 km
Transit 3 jours
Visite 4 jours
Moto 11 jours
Le voyage a été préparé à partir d'un séjour proposé par l'agence All Ways On Wheels que vous pouvez retrouver ici
Préparation physique avec Ludivine Vergne
mardi 30 août 2016
mardi 23 août 2016
North California 2016 (carte mise à jour)
Destination: San Francisco
Nous prenons la moto sur la Highway 1, vers le nord de la Californie, les séquoias, l'Orégon, l'état de Washington puis descente par le Mont Hood, le Mont St Helens (celui qui a explosé) vers le Park Yosémite et retour à San Francisco.
Regardez la carte et stay tuned !
Nous prenons la moto sur la Highway 1, vers le nord de la Californie, les séquoias, l'Orégon, l'état de Washington puis descente par le Mont Hood, le Mont St Helens (celui qui a explosé) vers le Park Yosémite et retour à San Francisco.
Regardez la carte et stay tuned !
mardi 22 septembre 2015
Bardenas Reales - Val d'Aran
Avec les derniers jours de beau temps, je décide d'aller à la découverte du désert des Bardenas Reales. C'est à côté de Tudela, en Navarre, à l'Est de Pampelune.
Toulouse-Tarbes par l'autoroute pour avancer
Vous trouverez les photos ici
De Tarbes à Arette:
Je me fais ma petite étape du Tour de France par les cols de Aubisque, Soulor, Marie Blanque, Soudet.Je croise un rassemblement de cyclistes néerlandais dans l'Aubisque puis plus personne.
Etape très correcte (garbure au dîner) à l'hôtel de l'Ours à Arette http://www.hoteldelours.fr/ac/
l'hôtel à la station de la Pierre St Martin est fermé.
De Arette à l'entrée des Bardenas
Superbe montée vers la Pierre St martin: le revêtement a été refait pour le passage du Tour.
En haut du col, panorama vers l'Espagne.
Descente côté espagnol par une très bonne route, vers Roncal.
A Roncal, la route devient glissante, un troupeau de 1800 brebis vient de me précéder.
Heureusement, les bergers les poussent dans un pré et dégagent la route.
A Carcastillo, c'est typiquement espagnol, tout le monde est à l'apéritif au bar.
J'en profite pour déjeuner et faire provision d'eau car je vais attaquer le désert.
Dans les Bardenas
L'entrée du désert des Bardenas est signalé à la sortie du village et je m'engage sur une piste caillouteuse. Je croise un motard français en GS qui me confirme que la piste est dans cet état sur 40 km. Un peu plus loin, je trouve 3 couples français également en GS qui m'indiquent que ma RT pourra passer.
Les Bardenas, c'est un peu Monument Valley en Europe.
Les véhicules à moteur (y compris les motards) ne peuvent rouler que sur un parcours bien délimité, c'est très strict; les VTT et piétons ont un accès plus étendu.
Il faut y aller avant ou après l'été pour éviter les grosses chaleurs.
A la sortie, arrêt au centre d'information où je récupère de la documentation (c'est malin).
Au milieu de la carte, un rectangle grisé: c'est un polygone de tir où l'armée de l'air espagnole vient s'entraîner au bombardement de précision. C'est ainsi que surgissent 2 F16, en rase-mottes, sautent la colline, et vont larguer une bombe au loin: je vois le panache de fumée.
Etape à Tudela, à l'hôtel Torre Monreal
A recommander, je mets la moto dans un ascenseur pour descendre au parking.
Il est situé à côté du centre historique de la ville et de la place de los Foros (plaza mayor locale).
Dîner en terrasse avec une longue attente.
De Tudela à Vielha
Plus de 500 km pour rentrer à la maison, je ne lambine pas et prends l'autoroute jusqu'à Huesca.
Je viens de lire un ouvrage écrit par des immigrés espagnols en France qui venaient des hautes vallées Catalanes et Aranaises, je m'y dirige par Tremp et Sort. Au XIXème siècle, il y avait encore des loups et des bandits de grand chemin !
Au passage, je découvre une route fabuleuse dont vous trouverez la carte ci-dessous:
Un virage tous les 20 mètres !
Après Sort, on monte la Bonaigua, puis Vielha et retour maison.
Toulouse-Tarbes par l'autoroute pour avancer
Vous trouverez les photos ici
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| Bardenas 09/2015 |
De Tarbes à Arette:
Je me fais ma petite étape du Tour de France par les cols de Aubisque, Soulor, Marie Blanque, Soudet.Je croise un rassemblement de cyclistes néerlandais dans l'Aubisque puis plus personne.
Etape très correcte (garbure au dîner) à l'hôtel de l'Ours à Arette http://www.hoteldelours.fr/ac/
l'hôtel à la station de la Pierre St Martin est fermé.
De Arette à l'entrée des Bardenas
Superbe montée vers la Pierre St martin: le revêtement a été refait pour le passage du Tour.
En haut du col, panorama vers l'Espagne.
Descente côté espagnol par une très bonne route, vers Roncal.
A Roncal, la route devient glissante, un troupeau de 1800 brebis vient de me précéder.
Heureusement, les bergers les poussent dans un pré et dégagent la route.
A Carcastillo, c'est typiquement espagnol, tout le monde est à l'apéritif au bar.
J'en profite pour déjeuner et faire provision d'eau car je vais attaquer le désert.
Dans les Bardenas
L'entrée du désert des Bardenas est signalé à la sortie du village et je m'engage sur une piste caillouteuse. Je croise un motard français en GS qui me confirme que la piste est dans cet état sur 40 km. Un peu plus loin, je trouve 3 couples français également en GS qui m'indiquent que ma RT pourra passer.
Les Bardenas, c'est un peu Monument Valley en Europe.
Les véhicules à moteur (y compris les motards) ne peuvent rouler que sur un parcours bien délimité, c'est très strict; les VTT et piétons ont un accès plus étendu.
Il faut y aller avant ou après l'été pour éviter les grosses chaleurs.
A la sortie, arrêt au centre d'information où je récupère de la documentation (c'est malin).
Au milieu de la carte, un rectangle grisé: c'est un polygone de tir où l'armée de l'air espagnole vient s'entraîner au bombardement de précision. C'est ainsi que surgissent 2 F16, en rase-mottes, sautent la colline, et vont larguer une bombe au loin: je vois le panache de fumée.
Etape à Tudela, à l'hôtel Torre Monreal
A recommander, je mets la moto dans un ascenseur pour descendre au parking.
Il est situé à côté du centre historique de la ville et de la place de los Foros (plaza mayor locale).
Dîner en terrasse avec une longue attente.
De Tudela à Vielha
Plus de 500 km pour rentrer à la maison, je ne lambine pas et prends l'autoroute jusqu'à Huesca.
Je viens de lire un ouvrage écrit par des immigrés espagnols en France qui venaient des hautes vallées Catalanes et Aranaises, je m'y dirige par Tremp et Sort. Au XIXème siècle, il y avait encore des loups et des bandits de grand chemin !
Au passage, je découvre une route fabuleuse dont vous trouverez la carte ci-dessous:
Un virage tous les 20 mètres !
Après Sort, on monte la Bonaigua, puis Vielha et retour maison.
dimanche 2 août 2015
1 Août Retour à la maison
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